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恩來(lái)高速石板溪大橋、天橋河大橋加固工程
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石板溪大橋位于恩來(lái)高速公路段,恩來(lái)向橋全長(zhǎng)815m,中心樁號(hào)K415+845;來(lái)恩向橋全長(zhǎng)815m,中心樁號(hào)K415+845。左、來(lái)恩向橋孔跨布置均為9×40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁+(65+2×120+65)m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁+2×40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁。
天津地鐵1號(hào)線是天津首條開通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路,是天津市從北辰區(qū)劉園站至津南區(qū)東沽路站的一條地鐵線路,全長(zhǎng)42公里,共計(jì)32個(gè)站。其中高架橋分為南北兩段,全長(zhǎng)約9.5km,包括10個(gè)站,北段由劉園站至勤儉道站,南段土城站至雙林站,該地鐵土建部分于2004年建成,2006年通車。此次施工我司主要負(fù)責(zé)1號(hào)線高架橋及橋臺(tái)擋土墻加固維修。
我司承接橋下主體結(jié)構(gòu)加固施工,主要涉及左幅:墩身鑿毛植筋、鋼套筒模板焊接、大跨度的吊架及預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施工;右幅:小跨度的裂縫修補(bǔ)、碳板碳布粘貼、支座更換、大跨度吊架及預(yù)應(yīng)力碳板張拉、樁基加固。
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